■私鉄天国はアメリカでは成り立たないだろう ここ最近のこと。私鉄がサブカルとしては珍しく面白い。ところで、この文化はアメリカでも成り立つのだろうか？ そもそも私鉄vs私鉄と言う構造自体が日本独自のもので、外国においては過去約10年くらいヨーロッパ…

はっきり言って、商業鉄道を公共交通にするのは間違っています。 公共交通になるということは、非常時にはその地域としての輸送拠点にするということですよね。 テロや戦争がもし起こったとき、運悪く空襲の被害にあった場合、横浜の地下鉄や大阪の地下鉄の…

日本では恐らくヤンキーは絶対に再発しないだろう。理由は、まずこの国のエリートは大変優秀であるために未然に防げるはずだからだ。発展途上国を例に挙げることもなく、アメリカのエリートは待遇がとても柄が悪いと言うが、日本では礼儀正しさの象徴である…

2005年の秋葉系がちやほやされていた頃、「田舎を走る公営鉄道」と言う風貌が日本社会に衝撃を与えていた。鉄道とは民営で田舎の交通は自動車だという既存の常識に一石を投じるスタイルだった。バブル崩壊後の平成時代に都会になった最初の世代をいい意味で…

※当たり前だが、内容はフィクションである。 もし私が選挙に出るとしたら? 一.ベーシック・インカムの導入による外国人生活保護の停止平成26年度の資料で都内の外国人被保護人数1万1269名。日本人も含めた生活保護費全体で5643億7896万円。この生活保護をベ…

オタク・おたくは私が生まれた時からあったようだが、自分が彼らの存在感を意識したのは任天堂がゲーム会社として躍進していった時代だ。以降、「ポケモン」やら「マリオシリーズ」といった名作を怒涛の勢いで出していく。そんな彼らオタク達の愛するコンテ…

「ネットでの売名」およびそれにおける問題を解決する手段としては、「作品の公開」は必要ない。 仮にある苛められっこの作品が発表され、それが数10万単位で何かを伴いヒットしたとする。 昨日までの苛めっこはどうするか？ 心を入れかえてユウコウテキ関係…

アキバを愛する日本人諸君へ 念のために忠告しておくけど、今の自分の置かれた状況が不遇だからといって 決して宗教もどきのサークルとかになんか入るなよ！>当時を知らない若い人たちへ！ そこらでの活動の実態は、頭の切れる者は主にナショナリズム宣伝の…

この『2016年の参議院選挙』は、結局与党自公の圧勝で終わった。 ……ところで、「実は『理性の国日本』なんて存在しないらしいですよ」と教えてくれた友人がいた。すべては、誰かが、外国人たちをたきつけるために作りだした「伝説」なのだと。この現代では稀…

■TNを君は知っているか？ サブカルにはかつてこんな時代があった サブカルチャーショックから今年で13周年を迎えた。TNは、日本サブカル小説のこんにちまでにわたる混乱に陥れた文筆家だった。 2016年X月Y日、TNは「前衛的実験作」をコンセプトにした宇○と○…

１．ネット右翼誕生秘話。 「ネットから産まれた草の根の市民団体」として、書籍や動画などで謳われていますが、 そもそも、あの２ちゃんねる内でも「ネット右翼の活動資料は創作だ」ということはもうあまりにも有名な話です。 マスコミなどでは言及されてい…

近頃私鉄駅近辺で近日中に開業予定だった住宅が周辺住民の反対によって建設断念に追い込まれた。 子供や若者を育ててきた私は何かと子供や若者のいる家庭に感情移入してしまう傾向がある。なのでこの手の問題は賛成・反対両者の言い分を聞かないと、個人的な…

世界では自動車の社会問題が深刻だという話はよく広がっているが、実は鉄道の方が事態はより深刻だとも言われる。特に日本の鉄道の公共交通性は先進国最悪レベルと言われるほどのひどさだ。海外のそれもそうだが、資本主義国によく見られる競争の副作用であ…

日本・中国・韓国って知ってるか？ 中国韓国と日本だけは未だに鉄道優遇の都市政策を行ってるんだよ。 私鉄制度ってヤツｗｗｗ 日本のそれはご存知かと思うが、中国・韓国も事実上の民営鉄道というのがいる。 早い話が道路交通は「途上国」水準で「先進国」…

外国の大都会に行き、私鉄の走る線路に気付かない方は素人。素人なだけでなくそもそも社会人未満。NY、LA、ロンドン等、「私鉄は上下分離方式」が常識。ヨーロッパでも、上下分離は徹底されている。 とは言っても、日本人の鉄道感覚とコモンセンスでは多分無…

そろそろ23時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので、席をはずし、東神奈川駅の横浜線乗り場へと向かった 一昔まではかなりの通勤路線だったが、直通運転は昨年に全て休止され、線内完結に統一されたので、悲しいほどに便利さは感じられない。…

誕生日記念にUPします。 2020年代の日本文化はこうなるだろう 1.文化のルネサンス(自動車産業の復権) かつて日本には大規模な自動車市場が存在しました。国内のメーカーから欧州のメーカーまで関わる大規模なディーラーネットワークが存在し、バイクを含めて…

まだ、ネトウヨによる被害に晒されていると信じているあなたへ あなたは、共産党員でも右翼でも裏社会の人間でもありません。ネトウヨグループを脱会しようとして揉めている訳でもない。ネトウヨの利権を奪おうとしているのでもない。彼らがストーカー行為を…

誰も指摘しないどうでもいい事実を見つけて来るのが上手かったよね、 知らぬ間に女子高生が文化のカーストの頂点になってたとか、 ゆとり世代がオタクに進出した瞬間DQNがオタクに転進しているとか誰も指摘しないけど事実なわけでしょ。あとオタク的想像力が…

●gudachan(ボンダイ) ＊消滅 ２０１３年３月２７日開設。２０１６年１月２８日消滅。 最後はサブカル批判・民主主義に対する意見・大学の多様化について・地方批判が存在と、広範囲にわたってコーナーが残存していたが、これでも既に大幅にコーナーが廃止さ…

http://gudachan.hatenablog.com/ gudachanは、度重なる執筆の失敗によって現在事実上のネット休業状態にある。ブログ、SNSはすべて閉鎖されている。業務も多忙化しているのだろう。残っているのはアフィリエイトサイトのみである。労力を極限まで減らしかろ…

(ソース未確認) 中央道伊那IC付近で、故意に自動車を停車させ、渋滞を引き起こし交通を妨害したとして、高級車ドライバーが逮捕された。 生まれて初めて聞くようなニュースでした。 ということで、

インターネット依存症 - Wikipedia 実際に、中国ではインターネット依存症を病気として認定し、収容施設において治療が行われている。 2008年にインターネット中毒患者による社会問題を深刻と受け止めた中国政府は、病院における治療が必要な病気として「ネ…

皆さんは、鉄道ないしバスを日常的に利用しているだろうか? これらは日本においては身近な交通手段であり、近年では海外でも鉄道が見直されている。 さて、最近は日本においてモータリゼーション再来の兆しが囁かれているが、私は思う。貴方がこんな状況下に…

日本でも悪名高いレイシストのひとつ、「ボンダイ」。だから未だにオタク叩きをやるし、すぐに苦情が来る。おまけに収入源についての悪い噂も。 「他人の不幸を喜ぶ」は座右の銘だ。 しっかし、リア充って温厚だねえw 2chなんかブチ切れて荒らしたちを尾行し…

安保デモ発生の最大の責任は安保法案強行の日本人にある 2015年、日本各地で安保運動が発生した。これに対し日本人は「これは戦争法案ではない」との声明を発表した。これに対し左派は、「前例のない事件」「民主主義への冒涜」と叫び、非常事態を宣言し、反…

ＳＭＡＰ「パワハラ的」アクセス殺到ＢＰＯもダウン （日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース 観光バスの事故に関する報道で放送局に意見があるということでBPOに意見を伝えようとしたところ、混雑に巻き込まれて失敗。 ということで、雑学サイトの紹介。 知らな…

最近話題となっている「gudachan」。 いじめられる多数派への応援団･･･。そしてインターネットを介しての温かい人と人のやりとり･･･。「素晴らしいな」「感動した」と思われた方もいらっしゃったと思います。 確かに、ああいった少年が勇気を出す環境、そし…

■ SEALDsの使命 SEALDsの使命は、日本の社会運動家のイメージアップだった。常に反政府を話題にし、安保法制の進行にこれほどの紆余曲折があるのは、法案のスケジュールが不確実だったためだった。 安保法制の弱点は、反対派の少なさだ。どういうドラマの展…

ご存じのとおり、15日にインドネシア・ジャカルタ市内での銃撃戦で多数の死傷者が出る大惨事となってしまいました。2015年のフランスでの銃撃戦の件でも問題になりましたが、国民の環境が劣化している中でこのような事件の起きるリスクの大きくなっているこ…